Tidningen Bussbranschen

Eldrift är framtiden för innerstädernas trafik, menar MAN:s koncernchef Georg Pachta-Reyhofen. Foto: Ulo Maasing.

För att klara innerstädernas trafikproblem i framtiden måste vi satsa på eldrift, så kallad elektromobilitet. Det slog Georg Pachta-Reyhofen, koncernchef för buss- och lastbilstillverkaren MAN, fast vid en konferens i Berlin i veckan. MAN-chefen betonade vid konferensen de möjligheter som elektromobilitet har för att minska koldioxidutsläppen.

Han betonade eldriftens fördelar, både när det gäller att minska utsläpp och buller i stadskärnorna.

– Vi kommer bara att kunna lösa innerstädernas verkliga problem om vi kombinerar eldrift med effektiv, lokal kollektivtrafik så att vi skapar ett hållbart mobilitetskoncept, sa Georg Pachta-Reyhofen.

Han framhöll att det gäller att skapa enhetliga och hållbara mobilitetskoncept och betonade att dagens hybridbussar innebär en minskning av bränsleförbrukningen och utsläppen med 25 - 30 procent.

Däremot sa sig Pachta-Reyhofen vara skeptisk när det gäller ren eldrift för långväga trafik. Han trodde dock att hybridtekniken kan visa sig framgångsrik även där i framtiden.

Konferensen var inriktad på utvecklingen när det gäller nyttofordon, dvs bussar och lastbilar. Arrangör var den tyska fordonsindustriföreningen, VDA. som bland annat arrangerar IAA-mässorna.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. MAN-chefen: Samarbete med Scania bäst för MAN
2. Siemens lanserar eldrivna superbussar: ”Framtidens stadstrafik blir elektrisk”
3. Ny Londonbuss växlar automatiskt mellan diesel och el
4. Busslink breddar sig och blir Keolis
5. Första staden med buss som får kraften underifrån