Tidningen Bussbranschen

En av Landskronas trådbussar. Infrastrukturen för trådbussarna ska öppna för batteridrivna bussar i hela Landskrona. Foto: Solaris.

Det finns långt gångna planer på att täcka hela Landskrona med eldrivna bussar. Det ska ske genom att man sätter in batteridrivna bussar som merutnyttjar den infrastruktur som redan idag finns för trådbussarna i staden. Landskrona är enda stad i Sverige som har trådbussar.

Trådbusslinjen i Landskrona invigdes för åtta år sedan och trafikeras idag av fyra trådbussar från Solaris. De försöksbussar som inom kort ska sättas i trafik i staden är batteridrivna, men har också strömavtagare på taket i likhet med trådbussarna.

– Tanken är att batteribussarna laddar upp sig på elledningarna under en del av sträckan, sedan släpper de trådarna och gör utstickare, säger Sten Wandel, professor i logistik vid Lunds universitet till Sydsvenskan.

För att klara uppladdningen av batterierna kommer batteribussarna i Landskrona att behöva köra uppkopplade till luftledningen ungefär en tredjedel av sträckan.

Sten Wendel säger sig tro att man kommer att kunna täcka större delen av Landskrona med batteribussar utan att behöva bygga ut luftledningarna över en stor del av staden.

Projektet drar igång den 1 september, bland annat med stöd av sex miljoner kronor från EU. I projektet medverkar forskare i bl a fysik, matematik, elektroteknik och logistik vid Lunds universitet.

Även företrädare för näringslivet som Motivationshuset, Eon, Epsilon och Volvo deltar, liksom Skånetrafiken.

Projektet i Landskrona ska pågå under tre år.

Om den planerade spårvägslinjen i Lund blir verklighet ska den också kunna utnyttjas för att ladda batteribussar i framtiden.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Trådbuss allt mer poppis i Landskrona
2. Nya trådbussar till äldsta trådbusstaden
3. Batteribussar på frammarsch i världen
4. EU-pengar till svenska elbussprojekt
5. Solaris på nya marknader