Tidningen Bussbranschen

Temsa presenterar i Kortrijk en ny turistbuss. Mer än så här ville man inte avslöja för den internationella fackpressen i Adana på onsdagen. Foto: Ulo Maasing.

Temsas midibuss MD9 började säljas i mars. Nu kommer fler versioner, bland annat en lågentrébuss för stadstrafik. Foto: Ulo Maasing.

Den turkiska busstillverkaren Temsa lanserar i höst en ny turistbuss och nya versioner av den framgångsrika midibussen MD9. Premiärvisning blir det på den stora bussmässan i belgiska Kortrijk, Busworld, i oktober. Busstidningen.se har fått en förhandsglimt av de nya midibussarna.

Den nya turistbuss som Temsa planerar att visa i Kortrijk omges däremot av mycket hysch-hysch. När Temsa på onsdagen presenterade sina nyheter för internationell fackpress fanns bussen parkerad utanför fabriken i Adana i östra Turkiet – sorgfälligt övertäckt.

Det enda vi kunde konstatera är att det rör sig om en treaxlig buss. Efter mycket övertalning fick vi också se en glimt av fronten.

Inom turistbussegmentet kommer Temsa också med en tolvmeters, tvåaxlig version av beprövade Safari.

Midibussen MD9 visades för första gången av Temsa på IAA-mässan i Hannover i fjol höst och bussen började säljas i mars. Framgångarna har inte låtit vänta på sig. Enligt Temsa har man nu sålt 176 MD9 i Europa och har flera stora order på gång. Även i Sverige har bussen sålt bra.

I Kortrijk kommer Temsa att presentera två nya versioner av MD9. Det är dels en höggolvad vagn med dubbeldörr i mitten, avsedd för i främsta hand regional linjetrafik och med rullstolslift vid mittdörrarna.

Dessutom introducerar man en långentréversion av MD9, tänkt som ren stadsbuss. Den buss vi fick se i Adana var alltjämt på prototypstadiet och i första hand avsedd för den turkiska hemmamarknaden. En lansering i övriga Europa ligger i pipeline, men då med en annan, starkare motor från MAN än den Cumminsdiesel som prototypen och de turkiska bussarna kommer att vara utrustade med.

Temsa uppger också att man nu satsar hårt på en utvecklad kvalitet i sina produkter.

För ett år sedan fick vd:n Mehmet Buldurgan silkessnöret och ersattes av nuvarande vd:n Tamer Ünlü som rekryterades från Toyota.

– Det är en utpräglad kvalitetskille, säger Yusuf Soner, marknads- och försäljningschef på Temsa.

Ünlüs inträde i företaget syns tydligt på golvet i den skinande rena fabriken i Adana. Särskilda kontrollpunkter för kvalitetskontroll har t ex införts längs produktionslinan och alla avvikelser registreras noga.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Temsa MD9 Årets Midibuss
2. Ny turistbuss från Temsa
3. Treaxlig Safari från Temsa
4. Ny turistbuss och ny växellåda från Scania
5. Neoplan Väst tar över Temsa Sverige