Tidningen Bussbranschen

En BMC Hawk i trafik i Prag, Tjeckien. Licensierad av Wikimedia Commons.

BMC Midilux är en 7,3 meter lång midibuss för 27+1 passagerare.

Ännu en turkisk busstillverkare är på väg in på den svenska bussmarknaden. Det är BMC, som planerar att på nyåret leverera sin första buss i Sverige. I första hand satsar man på midibussmarknaden, men redan nu är BMC också med och konkurrerar om en svensk order på gasdrivna ledbussar för stadstrafik.

Lanseringen i Sverige sker genom ett nybildat, svenskägt bolag, BMC Nordic.

En första buss, en BMC Hawk,  har sålts till Flygplatsparkeringen i Arlandastad för transfertrafik mellan parkeringen och Arlandas flygterminaler. BMC:s premiärkontrakt med en svensk kund kommer att undertecknas i samband med den stora bussmässan Busworld i Kortrijk, Belgien, senare i oktober.

Hawk är en stadsbuss på 9,8 meters längd med 33 platser i normalutförande och med lågentré.

BMC Nordic planerar också att i vinter börja marknadsföra BMC:s modell Midilux på 7,3 meter och med 27+1 passagerarplatser. Priset på Midilux, inklusive luftkonditionering, uppges av BMC Nordic bli omkring 800 000 kronor.

Båda modellerna levereras med Cummins Euro 5-dieselmotorer och växellåda från ZF.

Även om BMC Nordic initialt fokuserar på midibussegmentet är man beredd att sälja hela BMC:s sortiment som bland annat omfattar en rad stadsbussmodeller. Enligt vad busstidningen.se erfar kommer BMC att i Kortrijk även lansera en hybridbuss för stadstrafik.

BMC finns redan på en rad europeiska marknader. Företaget tillverkar både lastbilar och bussar och produktionen är ca 22000 fordon per år. BMC:s fabrik ligger i Izmir i sydvästra Turkiet.

BMC ingår i den väldiga, turkiska företagsgrupen Cukurova med ca 36000 anställda i 140 företag, från finansbolag och medieföretag till företag inom transport- och energisektorn. Antalet anställda inom BMC är ca 3500.

Företaget har tillverkat bussar sedan 1992 och licenstillverkar bl a motorer på licens från Cummins.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Spanska Unvi in på svensk bussmarknad
2. Svensk busskarossör i konkurs
3. Kinesisk tillverkare i offensiv för el- och hybridbussar i Europa
4. Karosseriverken satsar på expansion – tar över Autocuby i Sverige
5. Solaris lanserar eldriven stadsbuss