Tidningen Bussbranschen

Nye BR-ordföranden Tomas Wallin berättar vilka frågor han anser vara viktigast just nu för svensk bussbransch. Läs intervjun med honom i oktobernumret av Bussbranschen – Sveriges busstidning.

Där möter Du också Bussarbetsgivarnas nya förhandlingschef Ulrika Egervall och kan läsa mer om kriget om kollektivtrafiken mellan Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Kommuner och Landsting. Bussnyheter och ett avslöjande om Malmö finns också i Bussbranschen nr 8/2011.

Utgivningsdag 14 oktober.

Två topposter i svensk bussbransch bemannas nu av nya personer. Bussbranschens Riksförbund, BR, valde vid sin stämma i slutet av september Tomas Wallin till ny ordförande. Wallin är till vardags vd för Veolia Transport, både i Sverige och i norra Europa. Vi har träffat honom för att höra vilka frågor han anser vara viktiga för svensk bussbransch idag.

Även på Bussarbetsgivarna, BuA, har en förnyelse skett. Ulrika Egervall är ny förhandlingschef i organisationen. En  drivande, positiv person som tycker om människor och hon ser hellre möjligheter än svårigheter. Vi mötte henne i sminklogen(!). Varför just där? Svaret finns i oktobernumret av Bussbranschen.

Den nya kollektivtrafiklag som börjar gälla vid årsskiftet innebär ingen revolution, anser Joakim Palmkvist, vd för landets största expressbussföretag Swebus. Däremot tror han att många bussföretag kommer att testa nya trafiklösningar. Hans eget företag planerar att ge sig in på en nischmarknad som man har kallat bus on demand.

En rejäl konflikt har brutit ut om kollektivtrafiken. I ena ringhörnan står Sveriges Kommuner och Landsting, i den andra Svensk Kollektivtrafik. Formellt handlar striden kring vem som ska företräda de nya, regionala kollektivtrafikmyndigheterna. I praktiken handlar det om makt. Men enigheten är inte fullständig ens i kombattanternas egna led. Vi lämnar en frontrapport från kriget om kollektivtrafiken.

Alltför  tuffa avtalsvillkor var anledningen till det låga intresset för Skånetrafikens upphandling av halva Malmös stadstrafik. Stora investeringar i bussar och brist på återköpsgaranti gjorde att bara ett bussbolag gav sig in i tävlingen, och dessutom till en mycket högre kostnad än vad Skånetrafiken hade räknat med. Nu måste upphandlingen göras om, men frågan är om villkoren kommer att ändras.

Mercedes-Benz blir först med Euro 6-motor på turistbussar. Mercedes lanserar nu en ny version av sitt flaggskepp Travego.  Bakom den nya aktern döljer sig marknadens första Euro 6-motor för turistbussar. Vid sidan om den publika premiären för den nya versionen av stadsbussen Citaro är det den största nyheten från Daimler Buses på årets stora bussmässa i Kortrijk.

Den turkiska busstillverkaren Temsa breddar sitt program av midibussar sedan nykomlingen MD9 har blivit en stor framgång,  även här i Sverige. Samtidigt går turistbussen Diamond definitivt i graven och ersätts av en ny modell i lyxklassen med lansering på Busworld i Kortrijk. Temsa utvidgar nu också sin offensiv västerut till den nordamerikanska marknaden.

Konkurrensen på den svenska bussmarknaden går mot en rejäl skärpning. Den stora turkiska buss- och lastbilstillverkaren BMC tar nu upp fighten om den svenska marknaden. Det är ett företag med rejäla muskler som nu gör en inbrytning i Sverige. BMC tillverkar varje år 22000 bussar och lastbilar. Målet är att bli en av de tio stora i världen.  Priset är ett viktigt konkurrensmedel.

Vi mötte Phileas på Sverigeturné. Det var första gången som VDL:s superbuss visades i Sverige. Det skedde i samband med att bussoperatören Nobina firade hundraårsjubileum. Naturligtvis passade vi på att bekanta oss närmare med den i svensk kollektivtrafik ännu udda fågeln, döpt eftr Jules Vernes romanfigur Phileas Fogg från Jorden runt på 80 dagar.

Allt det här och åtskilligt mer kan Du läsa i nr 8/2010 av Sveriges enda busstidning – Bussbranschen. Utgivningsdag 14 oktober.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Stort reportage från IAA, intervju med Volvo Bussars vd, skolskjutsar med problem och besök hos Flexbuss är något av innehållet i Bussbranschen 8/2010.
2. Stort reportage från största bussmässan, orimliga lagkrav på bussar och exklusiv intervju med Volvo Bussars vd i novembernumret av Bussbranschen
3. Trög start för kommersiell trafik, Håbo Buss växer runt Mälaren, nya grepp från Cityterminalen och mycket annat i februarinumret av Bussbranschen – Sveriges Busstidning.
4. Novembernumret av Bussbranschen – Sveriges busstidning
5. Hybridbussar, energislöseri och möte med en busskung i majnumret av Bussbranschen – Sveriges Busstidning.