Tidningen Bussbranschen

Det har blåst upp till en infekterad politisk strid kring framtiden för busstrafiken mellan Uppsala och Arlanda flygplats. Den borgerliga majoriteten i kollektivtrafiknämnden i landstinget har, som vi tidigare rapporterat, beslutat att man till en början ska skära ner turtätheten för att senare försöka finna ett bussföretag som vill köra trafiken på helt kommersiell grund.

Striden gäller Upplands Lokaltrafiks, UL,  linje 801.

Efter en intensiv debatt i bland annat lokaltidningarna startar nu socialdemokraterna i Uppsala tillsammans med Transport, Fastighets, Hotell och Restaurang Facket, Handels och LO en namninsamling för att stoppa alliansens planer.

Namninsamlingen sker via SMS, facebook, en särskild hemsida och vanliga namnunderskrifter.

– Buss 801 är ofta överfull och är ett måste för Uppsala- och Knivstabor som jobbar på Arlanda. Dessutom är den en uppskattad service för flygresenärer. Läggs busslinje 801 ned kommer många istället att bli beroende av bilen. Det är varken en ekonomiskt eller klimatmässigt smart politik, säger kommunalrådet Erik Pelling (S).

– Om buss 801 får färre turer och därefter läggs ned återstår endast tåget som bara stannar i Sky City. Dyrare biljetter, färre avgångar och olika biljettsystem är några av riskerna med privatiseringen, tiääger Anita Berger, ordförande för Socialdemokraterna i Uppsala.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Fortsatt strid om UL-linje till Arlanda
2. UL kan släppa Arlandatrafiken fri
3. Liten UL-reträtt om Arlandatrafik
4. Uppsala testar vinterdäck på stadsbussar
5. UL glesar ut Arlandatrafiken