Tidningen Bussbranschen

Charlotte Wäreborn Schultz, vd för Svensk Kollektivtrafik, blir styrelseordförande i Fördubbling AB. Foto: Ulo Maasing.

Charlotte Wäreborn Schultz, vd på Svensk Kollektivtrafik, valdes på måndagen till styrelseordförande i Fördubbling AB.  Hittills har 16 aktörer anmält intresse för att teckna aktier i bolaget.

Under måndagseftermiddagen ägde en extra bolagsstämma rum för det nya bolaget Fördubbling AB då man också valde en interimsstyrelse. Styrelsen ska fungera fram till att ägarna väljer en ny styrelse i oktober 2012.

Till ordförande utsågs Charlotte Wäreborn Schultz, vd på Svensk Kollektivtrafik. Till ledamöter valdes följande:

Madeleine Raukas, vd Storstockholms Lokaltrafik
Lars Backström, vd Västtrafik
Stefan Fredriksson, vd Länstrafiken i Jämtlands län
Lars Bull, vd Värmlandstrafik
Erik Bech‐Jansen, vd Arriva Sverige
Lars Nordstrand, styrelseordf Keolis Sverige
Jan Bosaeus, vd Nobina Sverige
Jan Ekenstedt, styrelseledamot Fågelviksgruppen Förvaltning

16 av 50 förväntade delägare
Fördubbling AB bildades i början av november av Svensk Kollektivtrafiks servicebolag för att vara den samlande kraften i kollektivtrafikbranschen och driva utvecklingen i riktning mot att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel. Samtidigt skickades ett erbjudande om att teckna aktier ut till Samtrafikens ägare och ett antal andra trafikföretag inom taxi, tåg och buss.

Bolaget ska initialt ha maximalt 50 delägare. Under den inledande teckningsperioden fram till 1 december har 16 företag aktörer anmält intresse för att teckna aktier.

Dessa är Nobina Sverige AB, Keolis Sverige AB, Fågelviksgruppen Förvaltning AB, Västtrafik AB, AB Storstockholms lokaltrafik, Länstrafiken i Jämtlands län AB, Värmlandstrafik AB, Taxi Stockholm 15 00 00 AB, Sverigetaxi Service AB, Regionförbundet södra Småland, Luleå Lokaltrafik AB, Arriva Sverige AB, MTR Stockholm AB, Länstrafiken i Västerbotten AB, Länstrafiken Mälardalen AB och Jönköpings Länstrafik AB.

Definitivt beslut behöver dock inte lämnas förrän i september nästa år. Fram till dess kan även andra företag anmäla sig för teckning av aktier.

Charlotte Wäreborn Schultz är så här långt nöjd med antalet aktörer.

– Det är en bra blandning mellan trafikföretag och olika delar av landet. Det känns som det är en bra balans, en bra start och det var även flera på stämman som uttryckte det.

Ska ta ställning till projekt
Som första uppgift har styrelsen att följa utvecklingen när det gäller de aktörer som har anmält intresse, men inte kommit till beslut. Dessutom ska styrelsen ta hand om olika förslag till projektidéer.

– Det finns några projekt inom betallösningar, bytespunkter, avtalsprocesser och omvärldsanalyser, som man försöker få till och som ska presenteras för styrelsen.  Sedan får styrelsen ta ställning till om man ska gå vidare med dem eller inte, förklarar Charlotte Wäreborn Schultz.

Enligt skaparna av bolaget kan alla som bedriver kollektivtrafik i Sverige, både offentliga och privata aktörer, bli delägare. Men förutom aktier ska delägarna också betala en serviceavgift på minst 150 000 kronor per år. Dessutom måste de vara beredda på att finansiera olika utvecklingsprojekt som bolaget beslutar att arbeta med.

Fördubbling AB har kritiserats från flera håll, bland annat här på busstidningen.se av tidningens chefredaktör Ulo Maasing. I en artikel under måndagen avslöjas att Fördubbling AB redan i somras planerade att ta över kontrollen över Samtrafiken i Sverige AB.

”En utmärkt form”
Men så här uttrycker sig ett par av aktörerna som var med på dagens bolagsstämma:

– Arriva, som redan arbetar med flera olika trafikslag och avtalsmodeller, vill vara med och
driva på utvecklingen och förändra branschen i riktning mot fördubblingsmålet. ”Fördubbling
AB” är en utmärkt form för detta, säger Erik Bech-Jansen på Arriva.

– Bolaget blir den naturliga motorn i branschen. Nu ska vi visa varandra att vi kan utnyttja vår
samlade styrka för att skapa de gemensamma system som krävs för att anpassa
kollektivtrafiken till framtidens utmaningar, säger Madeleine Raukas på SL.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Taxi nobbar kontroversiellt fördubblingsbolag
2. Planer för maktövertagande redan i somras
3. Svensk Kollektivtrafik raggar ägare till nytt bolag
4. Wäreborn – Schultz: ”Fördubbling AB blir motor i fördubblingsarbetet”
5. Samtrafikens ägare sågade Wäreborn Schultz´ styrelseförslag