Tidningen Bussbranschen

Lars Mejern Larsson(S).

Den socialdemokratiske riksdagsledamoten Lars Mejern Larsson vill ha tydligare information om fordons Euroklassning på registreringsbeviset. I en fråga till infrastrukturminister Catharina Elmsätr Svärd(M) undrar Larsson hur ministern ser på att Sverige kompletterar registreringsbevisen för fordon så att det mycket tydligt framgår vilken Euronorm de tillhör, oavsett om det är nyregistrerade fordon eller äldre, redan inregistrerade fordon.

Larsson pekar på att EU i över tjugo år har arbetat fram lagstiftning, de så kallade Euronormerna, för att begränsa emissioner från såväl lätta som tunga fordon.

– I Sverige använde vi oss länge av begreppet miljöklass i stället för Euronorm. Det är ofta otydligt i ett svenskregistrerat fordons registreringsbevis vilken Euronorm fordonet tillhör. I vissa fall anges bara den svenska miljöklassen, skriver Larsson i sin fråga till infrastrukturministern.

Han menar att detta kan skapa problem för både svenska privatbilister, bussbolag och åkerier när de är ute i Europa och kör in i de miljözoner som blir allt vanligare, inte minst i Tyskland.

– I dessa miljözoner finns tydliga krav på att fordonet måste uppfylla en viss Euronorm. Det kan innebära att den som inte känner till Euronormen för sitt fordon får böter. I vissa fall kan fordonet bli bogserat ut ur miljözonen.

– Även i Sverige finns miljözoner för tunga fordon. Transportstyrelsen har även undersökt möjligheterna att inför miljözoner för lätta fordon. Precis som att förare av svenskregistrerade fordon i utlandet kan få problem kan detta skapa oklarheter för förare av utlandsregistrerade fordon då det inte finns någon information kring vilken svensk miljöklass som utlandsregistrerade fordon tillhör, skriver Lars Mejern Larsson som sitter på Värmlandsbänken i Riksdagen.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. EU-kommissionen vill ha enhetliga regler för miljözoner
2. Ingen vill ha Göteborgsbussar
3. Göteborgs dubbelledbussar riskerar att stoppas
4. Bara grönt för bussar i Berlin och Hannover
5. Nya regler för vägavgifter i Polen