Tidningen Bussbranschen

Nobinas koncernchef Ragnar Norbäck.

Nordens största bussföretag, Nobina, rapporterar en ökad omsättning men minskad lönsamhet under räkenskapsårets tredje kvartal, dvs perioden 1 september – 30 november. Främst är det expresstrafiken, som drivs genom Swebus, som har tappat marknad enligt Nobinas delårsrapport som presenterades på onsdagsmorgonen.

Nobinakoncernen ökade under perioden sin omsättning med två procent till 1750 miljoner kronor. Rörelseresultatet blev 60 miljoner kronor, en minskning med 41 miljoner jämfört med samma period förra året. Kvartalets resultat uppgick till ett minus på 12 mljoner kronor, jämfört med ett plus på 52 miljoner samma period i fjol.

För räkenskapsårets första nio månader ökade omsättningen med 5,5 procent till 5303 miljoner kronor. Rörelseresultatet blev 187 miljoner kronor (239) och periodens resultat -42 miljoner (+98) kronor.

– Vår bedömning är att vi tar marknadsandelar för verksamhetsåret som helhet. Samtidigt rapporterar vi svagare lönsamhet än i fjol till följd av lägre volym inom Swebus, effektivitetsutmaningar i Norge och omfattande omställningar i kontraktsportföljen, kommenterar Nobinas koncernchef Ragnar Norbäck.

För Swebus´ del har ett överskott i rörelseresultatet på fyra miljoner under det tredje kvartalet i fjol förvandlats till ett underskott på sex miljoner samma period i år. För räkenskapsårets första nio månader är dock Swebus´ resultat positivt, 7 miljoner kronor. Det är dock avsevärt sämre än fjolårets plus på 42 miljoner.

Den interregionala trafikens rörelseresultat för det tredje kvartaet uppgick till 83 miljoner (104). Minskningen av rörelseresultatet förklaras av Swebus med problem i Norge och omställningskostnader i Sverige.

Den interregionala verksamheten, dvs expressbusstrafiken, har tappat resenärer. Undantaget är  flygtransfertrafiken där Nobina fortsätter att vinna marknadsandelar. Nobina förklarar nergången för expressbussarna med att passagerare har gått över till bil och inrikesflyg till följd av en starkare ekonomi. Flygtransfern har enligt företaget utvecklats planenligt och Nobina har nu ca tio procent av marknaden för flygtransfertrafiken till och från Arlanda.

Som en följd av utvecklingen har Swebus, trots att man har dragit ner trafiken något, under perioden fått se genomsnittsintäkten per passagerarkilometer, den s k yielden, sjunka från 27,20 i fjol till 21,40 i år.

I delårsrapporten aviserar Nobina också nya busslinjer och utvecklade betalningslösningar från Swebus i samband med att den nya kollektivtrafiklagen träder i kraft vid årsskiftet.

När det gäller den regionala, upphandlade, trafiken tror Nobina inte att konkurrens hotar företagets trafik. Konkurrerande privata initiativ kommer inte att ha tillgång till subvention och befintliga biljettsystem, konstaterar man lakoniskt.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Ökad omsättning, minskad vinst för Nobina
2. Ökad lönsamhet för Bergkvarabuss
3. Sämre lönsamhet för Nobina – Norge tynger
4. Fortsatt uppåt för Nobina
5. Fortsatt bättre för Nobina