Tidningen Bussbranschen

Infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd(M). Foto: Ulo Maasing.

"Under alltför lång tid har kollektivtrafiken organiserats utifrån ett snävt, planekonomiskt produktionstänkande. Myndigheter har kunnat stoppa entreprenörer från att starta kommersiell trafik inom ett län. Regeringen menar att denna typ av ransonering bör upphöra och att all kollektivtrafik ska ses som nyttig." Det skriver infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) i en debattartikel i Kvällsposten/Expressen på torsdagen, inför den nya kollektivtrafiklag som börjar gälla den 1 januari.

Ambitionen med den nya lagen är enkel, skriver ministern:

– Lagen ska spegla synsättet att kollektivtrafik som är efterfrågad av resenärerna är viktig oavsett vem som tillhandahåller den. Kollektivtrafik är ingen tjänst som bör ransoneras.

All kollektivtrafik ska ses som nyttig, oavsett vem som kör den, fortsätter Catharina Elmsäter-Svärd.

– Den kommersiella trafiken kan komma att fungera som ett komplement till den subventionerade och därmed svara mot en efterfrågan som det offentliga inte har identifierat. Det ger resenärerna ökade möjligheter att resa med kollektivtrafik, det leder till ett ökat resande och det kan på sikt leda till effektivare användning av skattepengar.

Samtidigt betonar infrastrukturministern vikten av att det finns information som omfattar all kollektivtrafik och som är lättillgänglig för resenärerna. Likaså måste bytespunkter vara bra organiserade.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Infrastrukturministern om nya kollektivtrafiklagen
2. Infrastrukturministern: Inga öronmärkta spårvägspengar
3. Nya kollektivtrafiklagen vidgas
4. Speeddating för ministern på Persontrafik
5. Infrastrukturministern vill ge bussen en större roll