Tidningen Bussbranschen

Miljöminister Lena Ek(C).

Regeringen gör nu en rejäl kursändring när det gäller synen på den ökande trafiken. Miljöminister Lena Ek(C) slår i en intervju med Sveriges Television, SvT, fast att trafiken måste minska och svenskarna åka mindre bil. Därmed slår hon in på en diametralt motsatt linje än sin företrädare Andreas Carlgren som trodde att nya bränslen och elbilar skulle lösa trafikens klimatutsläpp.

Lena Ek tror dock inte det.

– Vi behöver minska trafiken om vi ska klara våra ambitiösa klimatmål. Detta är vår tids ödesfråga, säger hon.

Riksdag och regering har satt upp mål om 40 procent minskade klimatutsläpp till 2020 och 80 procent minskning till 2030, men hittills har regeringen inte velat säga åt folk att det är nödvändigt att de kör mindre bil.

2009 konstaterade dåvarande Vägverket att det skulle krävas en kraftig minskning av trafiken fram till år 2030 om klimatmålen skulle nås. Den teknikutveckling och de förnybara bränslen som Andreas Carlgren hänvisade till skulle inte räcka på långa vägar.

Efterträdaren Trafikverket konstaterar idag att prognoserna pekar på 25 procents ökning av trafiken till år 2030. Strängare styrmedel och minskad trafik krävs, säger verket.

I intervjun i SvT vill inte miljöministern precisera vilka åtgärder som måste till. Det finns dock ett helt paket att laborera med: höjd drivmedelsskatt, mycket stark utbyggnad av kollektivtrafiken, färre nya vägar, biltullar osv.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Bättre miljö med ökad frihet för bussbolagen
2. BR: Tillåtet att upphandla enstaka sittplatser – inte nödvändigt med hela linjer
3. Klart med buss som ersätter Västerdalsbanan
4. Fler busspassagerare kostar miljarder
5. Rödgröna lovar riva upp kollektivtrafiklagen