Tidningen Bussbranschen

GS Buss har beställt 25 hybridbussar från Volvo. De sätts i trafik i centrala Göteborg i sommar. Foto: Volvo.

Göteborg blir först i Sverige med hybdridbussar i reguljär trafik. Det är Göteborgs Spårvägars bussverksamhet, GS Buss, som har beställt 25 hybridbussar från Volvo för den trafik i centrala Göteborg som man vann i Västtrafiks upphandling i somras och som ska starta den 17 juni i år. Förutom de 25 hybridbussarna har GS Buss beställt 27 gasdrivna ledbussar till trafiken.

I upphandlingen ställde Västtrafik funktions- och miljökrav. Däremot lät man anbudsgivarna själva välja de tekniska lösningar som krävs för att uppfylla kraven.

– Visst är hybridbussar en betydande investering men vi har kunnat räkna hem den, bland annat genom att vi får lägre drivmedelskostnader, säger Lars-Börje Björfjäll, vd för Göteborgs Spårvägar till busstidningen.se

Spårvägens upphandling av hybridbussar överklagades först av en annan leverantör vilket har fördröjt beställningen.

– Då var jag orolig för att vi inte skulle hinna få fram bussarna till trafikstart. Men nu vet jag att vi kommer att klara det. Samtliga bussar ska vara levererade senast en månad innan trafikstart, säger Lars-Börje Björfjäll.

Volvo har tidigare sålt ett stort antal hybridbussar till trafikföretag i andra länder, men i Sverige har försäljningen gått trögt eftersom trafikhuvudmännen har låst sig vid biogasdrift i busstrafiken, något som många experter anser vara ineffektivt ur energisynpunkt.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. Norsk order på hybridbussar till Volvo
2. Fler hybridbussar till Norge?
3. Ingen vill ha Göteborgsbussar
4. Ny operativ chef för GS Buss
5. Göteborg säljer sitt kommunägda bussföretag