Tidningen Bussbranschen

Nobina vann i Trollhättan-Vänersborg. Foto: Nobina.

Nobina vann den upphandling av busstrafik som Västtrafik har avgjort och som gäller trafiken i Tvåstadsområdet, dvs Trollhättan – Vänersborg. Nobina fick väsentligt bättre betyg än konkurrenterna i Västtrafiks kvalitetsutvärdering och vann därmed upphandlingen både ifråga om pris och kvalitet.

Det nya avtalet omfattar 46 bussar och är värt ca 80 MSEK per år. Trafikstart är i december 2012 och avtalet löper i 8 år med möjlighet till två års förlängning.

I samband med trafikstarten sker en successiv förnyelse av bussflottan med fortsatt fokus på bränslen som biogas och RME. 70 procent av trafiken kommer att köras med biogasfordon.

Avtalet innebär också att en ny bussdepå tillhandahålls av Västtrafik och kommer att tas i bruk i centrala Trollhättan.

Det nya avtalet innehåller utökade krav på trafiksäkerhet, leveranskvalitet och högre miljökrav. Trafikföretaget ska också varje år utföra extra kontrollbesiktningar av fordonen. För att kvalitetssäkra utförandet ytterligare har avtalet inslag av kvalitetsbonus vid hög kundnöjdhet

Avtalet bygger på ett starkt incitament som uppgår till cirka 30% av ersättningen, dvs nära en tredjedel av intäkterna för Nobina beror nu på resandeutvecklingen.

Det blir därför mycket viktigt för Nobina att arbeta för ett ökat resande i Tvåstadsregionen, i nära samarbete med Västtrafik. I samband med trafikstarten invigs också ett nytt dubbelspår från Vänersborg/Trollhättan till Göteborg, vilket gör jobbpendlingen ännu enklare och då ökar även busstrafiken i regionen.

Nobina kommer nu att ansvara för bland annat lokal marknadsföring och tidtabellsproduktion, vilket är helt i linje med de nya branschavtalen där trafikföretagen får ett vidgat ansvar vid sidan om själva driften.

– Med det nya avtalet har Västtrafik tydligt visat att man vill utveckla och fördjupa samarbetet med sina nyckelpartners, vilket Nobina ser som något väldigt positivt, säger Nobinas kommunikationschef Rolf Kolmodin.

Upphandlingen av Tvåstadstrafiken är också det första avtalet som följer arbetsmodellen ”Avtalsprocessen” som branschens organisationer har enats om. Den innebär ett tätare samarbete mellan trafikhuvudmän och trafikföretag, i enlighet med Kollektivtrafikbranschens mål att fördubbla resandet.

– Med det nya arbetssättet kommer trafikföretagen bli mer delaktiga i trafikavtalen. Leverantörerna kommer att få större möjligheter att vara med och påverka utvecklingen, säger Michael Stjernberg, affärsområdeschef på Västtrafik.

Eventuellt relaterade artiklar:

1. FC Trollhättan valde Ljungskilebuss
2. Keolis förlorade och Nobina vann Norrtäljetrafiken
3. Nobina vann i Malmö
4. Nobina vann miljardkontrakt i Uppland – Sambus fick resten
5. Nobina vann trafik i Skåne