Magazín Bus průmysl

Klasická cesta Mistr potiskem jednou londýnské scény ulice. Už je to tady zase něco navíc. Foto: Ülo Maasing.

Nyní je jasné, že klasická Londýn Routemaster autobus se vrátí v nové verzi za několik let - s otevřenou zadní plošině a tak. Route-master, který kdysi ovládal ulice scénu v britském hlavním městě, je tak ponechána pouze dvě krátké řádky pahýly.

Routemaster postaven v letech 1958 až 1968 téměř 3000 kusů.

Jeden z vítězných návrhů designu pro nový autobus v Londýně, podepsal Capoco Design Ltd.

Další Vítězný návrh návrh, Aston Martin s Foster & Partners.

Tyto kloubové autobusy budou odstraněny z ulic Londýna, starosta Boris Johnson se rozhodl. Foto: Ülo Maasing.

To bude v Severním Irsku výrobce autobusů Wrightbus , která úzce spolupracuje s autobusy Volvo, která bude vyrábět nový autobus v Londýně.

Nic bylo řečeno o tom, zda společnost Volvo se bude podílet na projektu.

Transport for London, kteří se rozhodli Wrightbus jako producenti nového autobusu Londýně, který má dosud daný název, ale jednoduše s názvem Nový autobus do Londýna.

Design, který také není zcela jasné, nicméně, je založen na klasickém trasy Mistra.

Iniciativa pro nový autobus byl vzat konzervativního londýnského starosty Borise Johnsona, který také vyhlásil válku na kloubových autobusů, které v mnoha linkách absolvovali trasu Master. Johnson se rozhodla, že kloubové autobusy být odstraněn od britské metropoli a usadil se na trati po řádku.

Ve spojení s Johnson rozhodl, že zcela nový autobus bude vyvinut pro London Transport for London oznámila, konstrukční soutěž pro vytváření představy o tom, jak nový autobus by měl vypadat.

Dva návrhy rozdělil první cenu. Ale autobus je konečná podoba zatím není stanovena.

Nový autobus bude v provozu v roce 2011, dlouho předtím, než na olympijských hrách v Londýně v roce 2012.

- Můžeme se těšit na novou ikonu pro Londýn. Není vrátit radost z otevřené platformy do hlavního města, ale také čerpá z minulosti, zelené technologie a znamená drastické snížení spotřeby paliva a emisí, říká Boris Johnson, rozhodnutí dát Wrightbus poslání.

Některé funkce Nový autobus pro Londýně:

√ zadní otevřené plochy, která umožňuje cestujícím hop a vystupování z autobusu, kde chtějí. Platforma se bude zavírat, například v noci.

√ Tři dveře, včetně platformy a dva padací dveře, aby se služba rychlé a hladké.

√ Nový autobus bude využívat nejnovější hybridní technologii, a bude o 40 procent méně paliva než klasické dieselové autobusy a 15 procent úspornější než dnešní hybridní pohon autobusů v Londýně.

√ Emise oxidů dusíku budou o 40 procent menší a 33 procent částic menších než klasické dieselové autobusy.

√ Autobus musí mít minimální kapacitu 87 cestujících.

Možná související články:

1. New London Airport se automaticky přepínat mezi plynem a elektřinou
2. Budoucí London představila autobus
3. Nový autobus Londýn valí ven
4. Londýn objednat 50 hybridních autobusů
5. 44 kloubových autobusů = 72 double-decker