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Die Beschaffung der dicken Linien in Upland wurde von Verwaltungsrecht gestoppt worden. Foto: Ulo Maasing.

Am 9. Juni berichtet Zeile in diesem KR Verkehr hatte Uppland öffentlichen Verkehrsmitteln, UL, Beschaffung von wichtigen regionalen Busverkehr, ein $ 3600000000 über zehn år.Nu vom Verwaltungsgericht in Uppsala hielt Kauf gewonnen.

Am Freitag, den linken Busslink, der zusammen mit Nobina waren die anderen Kandidaten, einen Antrag auf gerichtliche Überprüfung.

Busslink argumentiert, dass der Vertrag nicht im Einklang mit Vergaberecht umgesetzt worden, und bezieht sich auf die Preiszuschläge UL beantragt, nachdem die Ausschreibung abgelaufen ist. Alle Bieter wurden aufgefordert, neue Preise einzureichen. Welches ist, warum die USA, dass die Besitzer hatte die Verdoppelung Ziel kam und trat sie in die UL-Besitzer-Richtlinien.

Durch die Vertragsbedingungen geändert hatte. Wenn Busslink die neue Compilation sah, schien es, dass einer der Bieter, KR-Traffic, hatte den Preis von 325 bis 285.000.000, dh um 40 Millionen verringert, und somit mit dem Namen der Gewinner.

Aber nach Busslink waren Preisaufschlag ohne wirkliche Verhandlung, die nicht unter das Vergaberecht erlaubt ist.

Helena Rein Hagen, Busslink. Foto: Busslink.

- Wir dachten von Anfang an, dass wir ein sehr konkurrenzfähiges Angebot hatte, fühlte sich aber unter Druck durch UL ungünstigen unserer Verkehrs-Lösung, wo wir sollen mit lokalen Anbietern zu kooperieren. Deshalb haben wir unser ursprüngliches Angebot von 293 Mio. reduziert mit 2,5 Millionen, sagt Helena Rein Hagen, Leiter Kommunikation bei Busslink.

- Eine Senkung des Preises um 14 Prozent in einer Branche, die Margen sind um zwei bis drei Prozent ist bemerkenswert.

Darüber hinaus argumentiert Fragen Busslink UL Grund für Preisaufschlag, dass eine Verdoppelung der Ziel war eine klare Bedingung im Vertrag.

- Die Einführung Brief als UL im Februar schickte sagten, sie hätten sich zu einer Verdoppelung des Ziels verpflichtet. Es hat sich auch herausgestellt, dass es bereits unter einer Verdoppelung Projekte in den USA, erklärt Helen Rein Hagen und ergänzt:

- Wird der Vertrag stehe im Einklang mit Vergaberechts abgeschlossen ist, könnten wir als Lieferant zugelassen zu werden. Wir auch, dass die UL-Aktionen nach der Vergabe es schwierig für uns, um unsere Rechte zu schützen vertragsrechtliche macht.

Nach Busslink Anträge auf Nachprüfung empfangen wurden am vergangenen Freitag entschied das Verwaltungsgericht, dass der Vertrag nicht gekündigt kann, bis das Recht nichts anderes beschlossen hat.

Das Magazin Bus Branche wird den Verlauf der Angelegenheit und Bericht über die Entwicklung eines vollständigen Artikel in der nächsten Ausgabe kommt im August.

Von Paula Isaksson

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