Clásico del autobús de Londres regresa con una vuelta de tuerca
El maestro de ruta clásica impreso una vez que la escena de calle de Londres. Aquí viene otra vez con un toque. Foto: Maasing Ulo.
Ahora está claro que el clásico del autobús de Londres Routemaster estará de regreso en una nueva versión dentro de unos años - con una plataforma trasera abierta y todo. Ruta del maestro, que una vez dominaron la escena de la calle en la capital británica, queda ahora sólo los dos talones de líneas cortas.
Routemaster construido durante los años 1958 a 1968 en casi 3000 copias.
Una de las propuestas ganadoras de diseño para el nuevo autobús de Londres, firmado Capoco Design Ltd..
La otra propuesta de diseño ganadora, el Aston Martin con Foster & Partners.
Los autobuses articulados serán removidos de las calles de Londres, Boris Johnson, el alcalde ha decidido. Foto: Maasing Ulo.
Será el fabricante de autobuses de Irlanda del Norte Wrightbus , que trabaja en estrecha colaboración con los autobuses de Volvo, que fabricará el nuevo autobús de Londres.
Nada se ha dicho acerca de si Volvo participar en el proyecto.
El Transporte de Londres que han elegido Wrightbus ya que los productores del nuevo autobús de Londres que aún no ha dado un nombre, sino simplemente el nombre nuevo autobús para Londres.
El diseño, que es también no está totalmente claro, sin embargo, se basa en el patrón de la ruta clásica.
La iniciativa para el nuevo bus se ha tenido en conservador de Londres, Boris Johnson, alcalde, quien también ha declarado la guerra a los autobuses articulados, que en muchas líneas han seguido la ruta principal. Johnson ha decidido que los autobuses articulados para ser removido de la capital británica y se instaló ahora en la línea tras línea.
En relación con la Johnson decidió que un autobús completamente nuevo será desarrollado para el transporte de Londres de Londres anunció un concurso de diseño para generar ideas sobre cómo el nuevo bus debe ser similar.
Dos propuestas comparten el primer premio. Pero apariencia final del autobús no se ha establecido.
El nuevo autobús estará en servicio en 2011, mucho antes de los Juegos Olímpicos en Londres en 2012.
- Podemos mirar hacia adelante a un nuevo icono de Londres. No devolver la alegría de una plataforma abierta a la capital, pero también se basa en la tecnología más allá, verde y significa una drástica reducción en el consumo de combustible y las emisiones, dice Boris Johnson, la decisión de dar la misión Wrightbus.
Algunas de las características del nuevo autobús de Londres:
√ Una plataforma trasera abierta que permite a los pasajeros subir y bajar del autobús donde quieren. La plataforma va a cerrar, por ejemplo por la noche.
√ Los Tres puertas, incluyendo la plataforma, y dos puertas de trampa para hacer que el servicio rápido y suave.
√ El nuevo autobús, utilizará la última tecnología híbrida de combustible y ser 40 por ciento menos que los autobuses diesel convencionales y el 15 por ciento más económico que los autobuses de propulsión híbrida de hoy en Londres.
Las emisiones de óxidos de nitrógeno √ Los será de 40 por ciento más pequeño y 33 por ciento de las partículas más pequeñas que los buses diesel convencionales.
√ El bus debe tener una capacidad mínima de 87 pasajeros.
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