Tráfico de autobuses futuro de Volvo
Autobuses de Volvo concepto se implementa en la línea 16 en Gotemburgo a partir del miércoles. Foto: Maasing Ulo.
Desde el miércoles a prueba de autobús nuevo concepto de Volvo en la ruta 16 en Gotemburgo. El autobús, que ya se ha informado acerca de la única revista de negocios sueco, ha sido diseñado para proporcionar un rápido flujo de pasajeros. La característica más distintiva del nuevo bus es que las ruedas se colocan en la parte delantera y el conductor se sienta en el centro del delantero.
El autobús es parte del gran proyecto europeo ESBF - Sistema europeo de autobús del futuro. Gotemburgo es un proyecto de colaboración entre Volvo Buses, Västtrafik, Chalmers y Veolia Transport. El objetivo es desarrollar y probar un nuevo tipo de autobús que puede atraer a más pasajeros, proporcionando una experiencia de viaje segura, mientras que la reducción de los costos de operación. El autobús se ha desarrollado a partir de estudios avanzados de viajeros.
El concepto de autobús que saldrá a la stombusslinje 16 en Gotemburgo se le ha dado un aspecto moderno con grandes ventanas y puertas amplias que se abren hacia el exterior, para acelerar el acceso y salida, lo que lleva a la parada breve parada. El autobús también lleva más pasajeros, ya que se ha plegado de asientos que permiten que más pueden viajar de pie durante las horas pico. Otra innovación es la colocación de las ruedas delanteras.
- La ventaja de las ruedas se colocan lo más adelante posible, que ocupa menos espacio para los pasajeros, mientras que el conductor recibe un tráfico importante ver su ubicación en el centro, dice Peter Danielsson, director del proyecto en Volvo Buses.
El nuevo autobús también requiere un estilo de conducción diferente, porque el conductor no puede barrer el frente de la acera como sea posible con un bus de línea regular, que puede hacer más difícil para acercarse a las paradas de autobús. - Trabajamos en la formación de los conductores a los pasajeros un viaje placentero, mientras que hemos desarrollado un método para ejecutar lo más cercano a la parada del autobús como sea posible, dice Magnus Lorentzon, gerente de proyectos Västtrafik.
El autobús entrará en servicio en la línea 16, a partir del 14 de diciembre. Se desarrollará entre las rondas del calendario regular y durante el período de prueba, que dura hasta marzo de 2012, el autobús será evaluado por los viajeros.
Un informe completo sobre el futuro del nuevo entrenador Volvo está en Bussbtanschen 10/2011, que expirará el 16 de diciembre.
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