Lehti Bus Industry

NTF: n toimitusjohtaja Jan Sandberg.

Liikenne Organisaatio NTF syyttää maan kuntien investoida liikenteen lukee, että vaarantavat koululaisia. Mukaan NTF kuusi kymmenestä koululaisten liner sijaan koulumatkat. On olemassa vaatimuksia liikenneturvallisuudelle mukaan NTF, huomattavasti alhaisempi kuin koululaiskuljetusten.

NTF osoittavat, että 450 000 opiskelijaa mennä paikallishallinnon urakoinnissa koulubusseja, kun taas 60 prosenttia koululaisista matkustaa reittilennoilla.

- Liner on luultavasti halvempaa lyhyellä aikavälillä, mutta pitkällä aikavälillä vaarantaa lasten turvallisuuden, sanoo Jan Sandberg, puheenjohtaja NTF.

NTF on tehnyt tutkimuksen koulumatkat ovat maan kunnissa. Yhteensä 269 290 kunnasta on vastannut.

NTF ovat kysyneet, miten paikalliset viranomaiset suhtautuvat seitsemän vaatimuksiin koulukuljetukset ovat:

ja ulospääsy on "oikealla" puolella tietä
alkolukon
vyö kaikissa istuimissa
taattu istuimet ollenkaan
ikä ajoneuvon
ylimääräiset jarru testaus
koulutuksena kuljettajien

- Jos koulubussi vakinaisessa palveluksessa, on erityisen vakava, että vain viidessä kunnassa vaativat lennolle ja poistuminen oikealla puolella. Ei ole epätavallista, että lapset joutuvat ylittämään tien bussipysäkillä pimeinä talvi-iltoina, jossa nopeusrajoitus on 90 mailia tunnissa, sanoi Jan Sandberg.

Mukaan tekemän tutkimuksen VTI on jalankulkijoita, jotka hallitsevat muun vakavan
vammoja ja kuolemantapauksia linja liittyvät tapaturmat koulupäivän aikana. Nämä onnettomuudet ovat matkalla tai bussilla.

Vaatimukset hihna ja istuin heidän omat yli 90% kaikista kunnista. Noin 80% tarvitsemat ajoneuvojen ikä ja 60% ylimääräistä jarrujen testaus ja kuljettajien koulutus.

Mahdollisesti liittyvät artikkelit:

1. Kaksi kuntaa kolmesta vaatii helppokäyttöisen julkisen liikenteen
2. "Peruuttaminen ajokortti ja tunnukset on ilmoitettava"
3. Joka toinen opiskelija ei tarvitse tutkia alkolukon
4. Poliitikot Katso bussi ratkaisujen taloudellisia ratkaisuja
5. Takana menosuuntaan lapsille ruotsiksi linja