Lehti Bus Industry

Volvon uusi malli 8900 ensi vuonna korvaa Volvo 8700 ja 8500th Kuva: Ülo Maasing.

Volvo tuo markkinoille uuden linjan valmentaja, Volvo 8900th

Bussi, joka alusta lähtien on saatavilla useita versioita, korvaavat nykyiset mallit Volvo 8500 ja 8700th Laajemmalle yleisölle, uusi malli paljastetaan suuri hyötyajoneuvot IAA Hannoverissa syyskuussa.

Keväällä, bussi pannaan sarjatuotanto ja kesälomat ensi vuonna tuotannon lopettamisesta on 8500 ja 8700th

Volvo 8900 valmistetaan rinnakkain Volvon tehtailla Saffle ja Wroclawissa Puolassa.

Volvo on kaksi linjaliikennebussit mallit Euroopassa, Volvo 8700 rakennettu tehtaan Puolan Wroclawissa, jossa runko on terästä ja Volvo 8500, rakennettu tehdas Saffle, Ruotsissa, jossa runko on valmistettu alumiinista. Riippuen kysynnästä, tuotannosta voidaan siirtää kasvien välinen.

Uusi Volvo 8900, Volvo on haluttu luoda täysin uusi runko seoksella, jossa oli eri materiaaleista.

Uusi Volvo 8900 on aluksi saatavana useita versioita, mukaan lukien 13,7 metriä teli valmentaja. Kuva: Ülo Maasing.

Rungon rakenne koostuu alumiini-osasta, jotka on kiinnitetty pulteilla yhteen ja katto on myös valmistettu alumiinista. Etuna alumiinia on, että se on kevyt ja ruostumatonta terästä.

Etu-ja taka-moduuli on valmistettu teräksestä, muun muassa se etu, että se on helppo muodostaa osaksi muotoiluun.
Sivulevyt on tehty lasista ja erilaiset muovi-materiaalia ja on liimattu.

Uuden muotoilun, Volvo on onnistunut vähentämään painoa Volvo 8900, verrattuna edeltäjänsä.

Painon menetys on erilainen eri muunnokset, mutta tämä on väheneminen on 200-300 kg. Alentamalla painoa, bussi voi kuljettaa enemmän matkustajia, mutta polttoaineen kulutus pienenee.

Volvo 8900 on saatavana eri versioina. Kun asiakkaat tarvitsevat bussissa tavaratilaa on normaali lattia vaihtelua 12,2 ja 13,0 metriä. Se on varustettu Volvon 7-litrainen moottori, 290 hv.
7-litrainen moottori on saatavana myös Volvo 8900 4x2 Lågentré saatavana pituuksissa 12,0 ja 13,0 metriä. Niille, jotka tarvitsevat tilaa enemmän matkustajia lågentrévarianten myös pituuksissa 13,7 ja 14,7 metriä. Asiakkaat voivat valita 7-litrainen moottori ja 9-litrainen moottori, 380 hv.

- Meillä on asiakkaita käyttämällä lågentré boggibuss josta puhdasta kaupungin linja takia suuren matkustaja ", sanoo Stefan Guttman. "Tähän mennessä vain tarjota 12-litrainen moottori, mutta nyt asiakkaat kuin meidän 7-litrainen moottori, joka suuresti vähentää polttoaineen kulutusta, sanoo Stefan Guttman johtaja Volvo kaupunkibussit Euroopassa.

Volvo odottaa jopa kymmenen prosentin vähennys polttoaineen kulutuksessa.

Lisää uusi Volvo Bus artikkelissa lehden Bus & Coach elokuun numeron.

Mahdollisesti liittyvät artikkelit:

1. Uusi hybridi linja Volvo
2. Uusia kuvia meidän kuvagallerioita
3. Uusi valmentaja Volvo käynnistettiin IAA
4. Uusi johtaja Volvo Buses
5. Volvo voitti merkittävän tilauksen Meksikosta