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SL augmente cette année, sa flotte de biogasbuyssar 81-129.

L'UE a décidé de soutenir le projet Baltique bus biogaz. Cela signifie qu'un grand nombre de partenaires de partout dans la région de la mer Baltique devraient promouvoir et développer l'utilisation du biogaz comme combustible dans les transports publics.

Chef de file dans le projet sont de Stockholm Transports, SL. Cette année, la flotte de la SL de bus au biogaz à augmenter de 81 à 129 pc.

- Réduire les émissions de gaz à effet de serre et de créer un transport plus propre public n'est pas seulement un problème pour nous dans SL. Pour toute la région autour de la mer Baltique devrait être bon pour vivre, travailler et investir, nous devons travailler ensemble au-delà de nos frontières, dit le président Göran Gunnarsson SL.

L'objectif principal du projet est d'accroître l'utilisation du biogaz et de réduire les émissions nocives et l'impact environnemental à la fois localement et globalement.

Le projet Baltic Bus biogaz comprend des représentants de villes, les municipalités et les entreprises tout au long de la région de la Baltique.

En joignant nos forces dans un grand groupe "Villes biogaz" vise à créer un plus grand poids dans les négociations en matière d'approvisionnement et le développement de bus au biogaz et l'infrastructure nécessaire pour la livraison et la production de gaz.

Les participants au projet élaboreront des plans régionaux pour toute la chaîne depuis la production jusqu'à la distribution et l'utilisation de biogaz dans les services de bus à effectuer. L'objectif est d'amener les politiciens, les fournisseurs d'autobus, les développeurs de systèmes et d'autres à voir le potentiel de production de biogaz et de stimuler l'innovation des produits et systèmes pour l'environnement neutre opération biogaz de bus.

Les participants au projet Baltic Bus biogaz sont les suivants:

Stockholm Transport AB, Stockholm, Suède (Chef de File)
Diamants, les transports publics d'Oslo, Oslo, Norvège
HOG énergie, de la Norvège
Local Shire Oslo, Norvège
VTT, Centre de recherche technique, de la Finlande
Linnavalitsus Tartu, Estonie
Conseil municipal de Riga, en Lettonie
Kaunas, Kauna Autobusai, la Lituanie
Moteur Institut des transports, de la Pologne
ATI l'éducation, la recherche et la poursuite de coopérations, de l'Allemagne
CCI de l'innovation et des tendances Centre, de l'Allemagne
Agence de l'énergie dans Mälardalen / Biogaz-Orient, en Suède

Le projet dure trois ans, dispose d'un budget de 4,2 millions d'euros et s'inscrit dans le cadre du programme de la Baltique de l'UE, "Programme de la mer Baltique."

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