Stages professionnels: prendre le bus pour 5000 pièces chaque semaine
Living Bus Driver au Centre de formation en entreprise du trafic Timrå; TTC, en Timrå a reçu une offre de stage par l'intermédiaire du bus pour 5000 pièces chaque semaine. Comme les passagers. Par élève.
La formation payée par le service de l'emploi.
- L'idée est que les étudiants devraient être en mesure de conduire l'autobus lors de la pratique, mais la question de l'assurance signifie que de nombreux employeurs ne veulent pas de les mettre à la roue. Mais ils ne devraient pas simplement s'asseoir et prendre le bus, a déclaré Kent Aspman à l'agence pour l'emploi dans le journal de Sundsvall Sundsvall.
Le programme coûtera 100 000 SEK par étudiant, mais il a été sévèrement critiqué par les étudiants ailleurs.
Un des étudiants, Ronny Fröwall dit Sundsvall Journal des étudiants se sont plaints qu'ils obtiennent trop peu de temps:
- Nous allons y remédier, ils disent que le TTC. Mais rien ne se passe. Nous n'avons pas été appris billet machines de travail, nous avons appris tachygraphes analogiques, malgré le plus gros employeur dans la région, ainsi Busslink ont des documents numériques et nous n'avons pas été formés à l'éco-conduite.
Les élèves de la formation font également valoir qu'ils étaient sans enseignant quelques semaines.
Ann-Marie Ericsson, chef du Centre de la circulation Timrå, dit le Journal Sundsvall avoir dit aux étudiants pour stage parce que l'accord avec le bureau de l'emploi l'exige.
- Ne disent-ils que la pratique devrait être fait, c'est comme ça. Mais j'ai à la passation des marchés, soutient que cette pratique ne fonctionne pas bien dans notre région, car de nombreuses compagnies de bus des raisons d'assurance de ne pas permettre aux étudiants de conduire un autobus, mais ils ne reçoivent que pour aller avec.
La confusion au sujet de la formation des conducteurs de bus semble être étendue. Dans le même temps dit son Sjodin, responsable de la qualité au centre d'emploi pour la formation des conducteurs de bus à la pratique qui n'a pas besoin d'être mis en œuvre.
- Bien qu'il dit dans le contrat que la pratique devrait être fait, mais il est censé être pratiquement sensible. En Östersund démolition que nous pratiquons ce que n'a pas, mais peut-être le service de l'emploi dans des endroits différents ont interprété le texte de la lettre.
Peut-être lié articles:
- Service de l'emploi à l'affût des conducteurs d'autobus et de camion
- Les étudiants des écoles de la Force pour aller dans la ferraille fini rishögar
- En fauteuil roulant nobbades monter dans le bus - obtenir 75 000
- Plus cher pour voyager en bus à Örebro
- Premiere d'un bus avec un indicateur de la nouvelle courroie
1 réponse »
Laisser un commentaire
Avez recherche Ulo Maasing comme nous le faisons pas eux-mêmes ont été appelés sur cet article et encore en espérant qu'il vous rappellerons.
L'article est tiré des pièces qui ont paru dans le journal Sundsvall durant la semaine 6.
S'il vous plaît lire les commentaires du Service de l'emploi sur l'éducation et de former votre propre jugement quand il est libéré dans une large mesure de refléter un élève de onze ans, voir le lien ci-dessous, puis rien de tout cela apparaît dans l'article ci-dessus publié.
7 des 11 étudiants qui ont suivi la formation a des emplois dès aujourd'hui. Tous les onze élèves ont été approuvés pour le moment Af avait été décidée et tous les étudiants prkatiserade des compagnies d'autobus différents, mais un seul stage étudiant dans une compagnie de bus où Timrå Trafikcenter été payé.
Nous avons de très bons contacts avec l'industrie de l'autobus dans le Västernorrland.
6 de nos instructeurs de conduite ont eux-mêmes travaillé comme chauffeurs d'autobus, y compris underteckand, dont l'un a faire fonctionner son entreprise propre bus, et 3 voyages charters ont été exécutées dans les pays étrangers.
http://st.nu/ekonomi/1.1777408
Cordialement
Ann-Marie Ericsson, chef de la direction
Timrå trafic Center AB