Bus Aangepast alcoholsloten van Volvo
Volvo Bus is nu de lancering van een nieuwe alcoholslot speciaal aangepast voor de behoeften van de bus industrie voor het opnemen van een snelle bestuurder wijzigingen op de lijnen. Het nieuwe slot laat de motor kan worden gestart zonder adem. De remmen daarentegen blijven vergrendeld als de bestuurder is sober of niet de moeite te blazen in de vergrendeling.
Alcoholpromillage is 0,2.
Eerste alcohol Volvo's vergrendelingen voor zware voertuigen op de markt in 2007 en vereist dat de bestuurder eerst moet blazen, zodat in de Interlock dat de alcohol concentratie in de uitgeademde lucht kan worden geanalyseerd voordat de motor kan worden gestart.
- Het is een perfecte oplossing voor vrachtwagen-en touringcarbedrijven, maar als je een stadsbus vloot, het is een andere zaak. Dat is de reden waarom wij bij Volvo Bus ontwikkeld alcoholslot, zegt Jan-Olof Åkersten, security manager bij Volvo Bus.
Stadsbus lijn schema's er vaak voor dat chauffeurs beginnen of hun werkdag eindigen bij een bushalte in plaats van in de put. Om het schema de verandering van de bestuurder zo snel mogelijk. Be
- Met de vorige alcoholslot, de chauffeur die werd afwerking van een verschuiving had om de motor te sluiten gedurende 15 minuten om de Interlock opnieuw in te stellen, legt Jan-Olov Åkersten.
- Daarna aangemeld bij de nieuwe driver, nam de ademtest en was in staat om de motor te starten na een negatieve testuitslag.
Met de nieuwe Interlock is niet nodig om het afsluiten van de motor als rem blokkeert de bus, bespaart kostbare tijd. Nu de bestuurder in de eerste plaats wordt het systeem gereset met een knop, maar laat de motor lopen. Terwijl de remmen. De tweede chauffeur voert de ademtest en kan dan verder de reis.
- Er is nog een groot voordeel voor bedrijven met een grote bus vloten, zegt Jan-Olof Åkersten.
- Werkzaamheden voor te bereiden en op te warmen een bus vloot in het depot in de ochtend kan een persoon zijn. Om eerst voor meer dan 30 ademtesten om te kunnen beginnen met 30 bussen duurt lang. Maar nu de ademtest totdat de bestuurder is op te halen de bus.
Het systeem is ook aangepast voor workshops. Er is een workshop-modus, die het mogelijk maakt zonder eerst het uitvoeren van een ademtest bus in het depot op een maximum van 15 km / uur met gevaar.
De vergrendeling bestaat uit een handheld apparaat dat is aangesloten op een scherm op het dashboard. Het scherm is gevestigd waar alle andere informatie over de bus en wordt de bestuurder kan direct zien testresultaten zonder de handset te verwijderen uit de mond.
De handset is niet gelieerd aan een bepaald voertuig en kan dus worden verzameld van bussen en gekalibreerd op een van de dienst Volvo Bus ', wat betekent dat grote bus vloten zijn gemakkelijk te kalibreren.
- De nieuwe alcoholslot beschikbaar voor bussen met BEA 2 elektrische systeem, dat de meeste bus-modellen geproduceerd in de afgelopen vier jaar betekent, zegt Jan-Olof Åkersten.
Het systeem kan uitgerust worden maar ook om de fabriek geïnstalleerd.
Mogelijk gerelateerd artikelen:
Plaats een reactie
