Het tijdschrift Bus Industry

Nieuwe model van Volvo 8900 zal volgend jaar de plaats van de Volvo 8700 en 8500e Foto: Ulo Maasing.

Volvo Bus lanceert een nieuwe lijn coach, Volvo 8900e

De bus, die vanaf het begin zal beschikbaar zijn in verschillende versies, ter vervanging van de huidige modellen Volvo 8500 en de 8700e Voor een breder publiek, zal het nieuwe model worden onthuld op de grote commerciële voertuigen IAA in Hannover in september.

In het voorjaar, zal de bus worden gezet in serieproductie en in de zomervakantie volgend jaar staakt de productie van 8500 en de 8700e

Volvo 8900 zal worden geproduceerd in parallel bij Volvo-fabrieken in Säffle en Wroclaw in Polen.

Volvo Bus heeft twee streekbus modellen in Europa, de Volvo 8700, gebouwd in de fabriek in Wroclaw, Polen, met een lichaam van staal en Volvo 8500, bouwde de fabriek in Säffle, Zweden, met een body van aluminium. Afhankelijk van de vraag kan de productie worden verplaatst tussen de planten.

De nieuwe Volvo 8900, heeft Volvo Bus gekozen om een ​​compleet nieuw lichaam te creëren met een mix van verschillende materialen.

De nieuwe Volvo 8900 zal in eerste instantie beschikbaar zijn in verschillende versies, waaronder de 13,7-meter bogie coach. Foto: Ulo Maasing.

De carrosserie bestaat uit aluminium profielen die zijn geschroefd elkaar en het dak gemaakt van aluminium. Het voordeel van aluminium is dat het een lichte en roestvrij staal.

De voorste en achterste gedeelte worden gemaakt van staal, onder andere het voordeel dat het gemakkelijk is te vormen in een vormgeving.
De zijpanelen zijn gemaakt van glas en verschillende kunststof en is gelijmd.

Dankzij het nieuwe ontwerp, heeft Volvo Bus in geslaagd om het gewicht van de Volvo 8900, in vergelijking met hun voorgangers.

Het gewichtsverlies verschilt tussen de verschillende varianten, maar dit is een vermindering van 200-300 kg. Het lagere gewicht, kan de bus het vervoer van meer passagiers, terwijl het brandstofverbruik afneemt.

De Volvo 8900 is leverbaar in verschillende varianten. Wanneer klanten hebben behoefte aan een bus met bagageruimte is een normale vloer variatie van 12,2 en 13,0 meter. Het is uitgerust met Volvo's 7-liter motor met 290 pk.
7-liter motor is ook beschikbaar in de Volvo 8900 4x2 Lågentré verkrijgbaar in lengtes van 12,0 en 13,0 meter. Voor degenen die ruimte nodig hebben voor meer passagiers worden ook lågentrévarianten met een lengte van 13,7 en 14,7 meter. Klanten kunnen kiezen uit 7-liter motor en een 9-liter motor met 380 pk.

- We klanten die onze lågentré boggibuss die pure stadsbus door de hoge passagierscapaciteit hebben ", zegt Stefan Guttman. "Tot nu toe alleen wij ons 12-liter motor aan te bieden, maar nu klanten in plaats van onze 7-liter motor, met een sterk verminderde brandstofverbruik, zegt Stefan Guttman, directeur van Volvo stadsbussen in Europa.

Volvo verwacht dat tot tien procent vermindering van het brandstofverbruik.

Meer over de nieuwe Volvo bus in een artikel in het tijdschrift Bus & Coach in augustus-nummer.

Mogelijk gerelateerd artikelen:

1. Nieuwe hybride bus van Volvo
2. Nieuwe foto's in onze foto galleries
3. Nieuwe trainer van Volvo gelanceerd op de IAA
4. Nieuwe hoofd van Volvo Bus
5. Volvo Bus wint grote order uit Mexico