Loading ...Taggarkiv för ‘BR’
Spännande studieresor för branschen i vår: Istanbul och södra England
Tidningen Bussbranschen och Bussbranschens Riksförbund följer upp förra årets succébetonade studieresa till England med två nya resor i vår. Den ena resan går i april, den andra i maj. Många spännande studiebesök och erfarenheter utlovas.
”Indragna körkort och legitimationer måste rapporteras”
Nyligen rapporterade SvT:s Uppdrag Granskning om hur dömda sexualbrottslingar kan fortsätta att köra färdtjänst eller skolskjutsar, trots att deras taxilegitimationer har dragits in. Nu kräver Bussbranschens Riksförbund (BR) och Svenska Taxiförbundet i ett gemensamt brev till näringsdepartementet att regeringen inför ett system som gör att buss- och taxiföretagen automatiskt får en digital rapportering från Transportstyrelsen när en förares körkort eller taxiförarlegitimation har ogiltigförklarats eller återkallats.
BR: ”Mer kompetens i upphandlingar – funktionskrav i stället för detaljkrav”
Dålig kompetens och ojämn kvalitet från upphandlarnas sida är ett centralt problem när det gäller upphandlingar av kollektivtrafik. Det framhåller Bussbranschens Riksförbund, BR, i sitt yttrande över den så kallade upphandlingsutredningens delbetänkande ”På jakt efter den goda affären” som las fram i höstas.
BR om busstullar: Swedavia straffar kollektivtrafiken för att tjäna pengar
Om det statliga flygplatsbolaget Swedavia inför busstullar på Arlanda, Bromma, Landvetter och andra flygplatser innebär det att att kollektivt resande straffas. De planerade busstullarna är bara ett sätt för Swedavia att tjäna pengar och nå den avkastning på 9 procent på eget kapital som ägaren staten kräver. Den salvan levererar Bussbranschens Riksförbund, BR, i sitt andra remissvar på Swedavias förslag till att införa avgifter för bussar som kör till landets större flygplatser.
Ny busshistorisk sajt på nätet
Den som är intresserad av svensk busshistoria har nu fått en ny informations- och kunskapskälla på nätet. Det är Bussbranschens Riksförbund, BR, som i samarbete med Centrum för Näringslivshistoria har lanserat en webbplats om den svenska bussbranschen genom tiderna.
Klart med förslag om eftermonterad avgasrening
Transportstyrelsen har nu blivit klar med sitt förslag på vilka krav som ska gälla för utrustningar som eftermonteras på bussar för att minska avgasutsläppen. I förslaget finns en beskrivning av hur sådan utrustning ska typgodkännas och hur fordonets nya miljöklass efter godkänd montering ska framgå av ett nytt registreringsbevis.
BR: Tillåtet att upphandla enstaka sittplatser – inte nödvändigt med hela linjer
Det är fritt fram för de nya regionala kollektivtrafikmyndigheterna att upphandla enstaka sittplatser i en trafik som existerar. Det hävdar Bussbranschens Riksförbund, BR, i en information till sina medlemmar. BR slår fast att det är fullt tillåtet med sådana upphandlingar, och menar att det på sistone har uppstått en missuppfattning att det inte skulle vara tillåtet. I praktiken sågar BR därmed rekommendationer som Svensk Kollektivtrafiks vd Charlotte Wäreborn Schultz tidigare har gett till sin organisations medlemmar.
Mikael Persson tar över turismfrågorna på BR
Personalförändringar stundar på Bussbranschens Riksförbund, BR. Från månadsskiftet tar Mikael Persson över ansvaret för turist- och beställningstrafikfrågor samt för frågor som gäller stationer och övrig gemensam infrastruktur. Det är frågor som hittills har handlagts av Markus Jansson som lämnar BR för en anställning på konsultföretaget Vectura i Göteborg.
Prisbelönta uppsatser om stombussar och BRT
När det årliga Transportforum i Linköping invigdes på onsdagsförmiddagen fick Jakob Fahlstedt, Lunds Tekniska Högskola (LTH) och Jens West, Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm (KTH ) ta emot priset för 2012 års bästa studentuppsats om kollektivtrafik. De båda delar på prissumman och får vardera 20000 kronor. Uppsatserna, som är på mastersnivå, ger förslag på lösningar för en effektivare och mer tillgänglig kollektivtrafik. Ämnet i båda uppsatserna är laddat och även politiskt kontroversiellt.
Sent besked om hur nya kollektivtrafiklagen ska tillämpas
På söndagen börjar den nya kollektivtrafiklagen att gälla – men vad som gäller är fortfarande delvis oklart. Den statliga myndigheten Transportstyrelsen har inte hunnit med i svängarna. Därför kommer de föreskrifter som styr tillämpningen av lagen först en månad efter det att lagen själv har börjat gälla.
Artiklar (RSS)