Loading ...Taggarkiv för ‘BR’
Öppet brev från Nobina med hård upphandlingskritik
Nobina Sveriges vd Jan Bosaeus riktar här i ett öppet brev hård kritik mot den upphandling som Länstrafiken Kronoberg nu genomför. Kritiken har också stor principiell betydelse. I en rapport som Bussbranschens Riksförbund, BR, nyligen publicerade konstateras det att många upphandlare till och med struntar i sin egen branschorganisations rekommendationer. ”Risken är stor att Länstrafiken kommer att upphandla låg kvalitet till högt pris”, skriver Bosaeus i det unika öppna brevet.
Svenska bussar färre men större
Bussresandet ökar samtidigt som bussarna har blivit både färre och större. Det framgår av den årliga rapport om bussbranschen som BR, Bussbranschens Riksförbund, har sammanställt. Rapporten visar läget i branschen under förra året.
Framåt och bakåt i trafikupphandlingar
Många av landets trafikhuvudmän fortsatte under förra året i samband med upphandlingar att strunta både i branschens rekommendationer och den egna branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Det visar en färsk rapport från Bussbranschens Riksförbund, BR, som vi presenterar på nyhetsplats här på busstidningen.se
Dyrare kollektivtrafik när trafikhuvudmän struntar i egna rekommendationer
Kostnaderna för kollektivtrafiken ökar mycket snabbare än resandet. En viktig orsak till detta är att landets trafikhuvudmän i stor utsträckning har fortsatt att strunta i de rekommendationer som deras egen branschorganisation Svensk Kollektivtrafik står bakom. Det visar en färsk rapport från Bussbranschens Riksförbund, BR. Rapporten konstaterar också att fördubblingsmålet inte kommer att nås 2020 utan först 2034 med nuvarande ökningstakt i resandet.
Spännande studieresor för branschen i vår: Istanbul och södra England
Tidningen Bussbranschen och Bussbranschens Riksförbund följer upp förra årets succébetonade studieresa till England med två nya resor i vår. Den ena resan går i april, den andra i maj. Många spännande studiebesök och erfarenheter utlovas.
”Indragna körkort och legitimationer måste rapporteras”
Nyligen rapporterade SvT:s Uppdrag Granskning om hur dömda sexualbrottslingar kan fortsätta att köra färdtjänst eller skolskjutsar, trots att deras taxilegitimationer har dragits in. Nu kräver Bussbranschens Riksförbund (BR) och Svenska Taxiförbundet i ett gemensamt brev till näringsdepartementet att regeringen inför ett system som gör att buss- och taxiföretagen automatiskt får en digital rapportering från Transportstyrelsen när en förares körkort eller taxiförarlegitimation har ogiltigförklarats eller återkallats.
BR: ”Mer kompetens i upphandlingar – funktionskrav i stället för detaljkrav”
Dålig kompetens och ojämn kvalitet från upphandlarnas sida är ett centralt problem när det gäller upphandlingar av kollektivtrafik. Det framhåller Bussbranschens Riksförbund, BR, i sitt yttrande över den så kallade upphandlingsutredningens delbetänkande ”På jakt efter den goda affären” som las fram i höstas.
BR om busstullar: Swedavia straffar kollektivtrafiken för att tjäna pengar
Om det statliga flygplatsbolaget Swedavia inför busstullar på Arlanda, Bromma, Landvetter och andra flygplatser innebär det att att kollektivt resande straffas. De planerade busstullarna är bara ett sätt för Swedavia att tjäna pengar och nå den avkastning på 9 procent på eget kapital som ägaren staten kräver. Den salvan levererar Bussbranschens Riksförbund, BR, i sitt andra remissvar på Swedavias förslag till att införa avgifter för bussar som kör till landets större flygplatser.
Ny busshistorisk sajt på nätet
Den som är intresserad av svensk busshistoria har nu fått en ny informations- och kunskapskälla på nätet. Det är Bussbranschens Riksförbund, BR, som i samarbete med Centrum för Näringslivshistoria har lanserat en webbplats om den svenska bussbranschen genom tiderna.
Klart med förslag om eftermonterad avgasrening
Transportstyrelsen har nu blivit klar med sitt förslag på vilka krav som ska gälla för utrustningar som eftermonteras på bussar för att minska avgasutsläppen. I förslaget finns en beskrivning av hur sådan utrustning ska typgodkännas och hur fordonets nya miljöklass efter godkänd montering ska framgå av ett nytt registreringsbevis.
Artiklar (RSS)