Loading ...Taggarkiv för ‘SL’
Premiär för kommersiell busstrafik Nacka – Kista
Den 15 februari startar den troligen första helt fristående regionala busslinjen som drivs kommersiellt och som bygger på den nya kollektivtrafiklagen. Linjen körs i Storstockholm, mellan Nacka och Kista. Busslinjen är framtagen efter önskemål av resenärerna. Trafiken drivs av dotterbolaget People Travel Group, helt utan skattesubventioner eller stöd från företag.
BR: ”Mer kompetens i upphandlingar – funktionskrav i stället för detaljkrav”
Dålig kompetens och ojämn kvalitet från upphandlarnas sida är ett centralt problem när det gäller upphandlingar av kollektivtrafik. Det framhåller Bussbranschens Riksförbund, BR, i sitt yttrande över den så kallade upphandlingsutredningens delbetänkande ”På jakt efter den goda affären” som las fram i höstas.
Svensk Kollektivtrafiks och SL:s ordförande polisanmäls
Christer G Wennerholm(M), trafiklandstingsråd i Stockholms läns landsting, polisanmäls av socialdemokraterna i landstinget. Förutom att vara den politiskt ansvarige för Sveriges största kollektivtrafikmyndighet är Wennerholm ordförande i Svensk Kollektivtrafik och lobbyorganisationen Spårvagnsstäderna.
Bottenbetyg till Storstockholms Lokaltrafik
Storstockholms Lokaltrafik, SL, får bottenbetyg i den årliga undersökning som marknadsundersökningsföretaget ISI Wissing gör – Storstockholm idag. Där får stockholmarna tala om vilka deras favorittransportörer är. Bäst betyg får Arlanda Express och Taxi Stockholm.
Prisbelönta uppsatser om stombussar och BRT
När det årliga Transportforum i Linköping invigdes på onsdagsförmiddagen fick Jakob Fahlstedt, Lunds Tekniska Högskola (LTH) och Jens West, Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm (KTH ) ta emot priset för 2012 års bästa studentuppsats om kollektivtrafik. De båda delar på prissumman och får vardera 20000 kronor. Uppsatserna, som är på mastersnivå, ger förslag på lösningar för en effektivare och mer tillgänglig kollektivtrafik. Ämnet i båda uppsatserna är laddat och även politiskt kontroversiellt.
Premiär för ny busstrafik – Scania Job Express först ut
På nyårsdagen började den nya kollektivtrafiklagen att gälla och redan dagen efter börjar vissa effekter av lagen att märkas. På måndagsmorgonen startade således buss- och lastbilstillverkaren Scania sin egen linjetrafik mellan Stockholm och Scanias anläggningar i Södertälje. Trafiken vänder sig främst till Scanias omkring 2000 pendlare från norra Storstockholm. Första avgång var kl 6.05 på måndagsmorgonen från Stockholm.
Klart att SL polisanmäler Securitas
Det är nu klart att Storstockholms Lokaltrafik, SL, polisanmäler bevakningsföretaget Securitas. Securitas sköter på entreprenad biljettkontrollerna åt SL. Det har visat sig att Securitas har lämnat felaktiga redovisningar på hur många kontroller som har genomförts. Därmed har företaget fått för mycket ersättning från SL.
Jurister vill att SL polisanmäler Securitas
Storstockholms Lokaltrafik, SL, bör polisanmäla bevakningsföretaget Securitas som på entreprenad sköter SL:s biljettkontroller. Det rekommenderar externa jurister som SL har anlitat, skriver Svenska Dagbladet. Det var under sommaren och hösten som det avslöjades att Securitas hade fifflat med redovisningen av antalet biljettkontroller och därmed fått för mycket betalt av SL.
Spårvägsplaner för Stockholm totalsågas
Stockholms Handelskammare gör ett kraftfullt tummen ner för tankarna på att etablera fem spårvägslinjer i Stockholms innerstad. Alldeles för dyrt, dåligt utrett och dessutom ett hinder för utvecklingen är några av Handelskammarens invändningar mot spårvägsplanerna. ”Medan planeringen för att göra Stockholm till en ”spårvägsstad” pågår försummas planering för en nödvändig utbyggnad av kollektivtrafik som kan möta det verkliga behovet i framtiden”, skriver Handelskammaren i sitt remissvar på spårvägsstrategin för Stockholm.
Klart med jätteupphandlingar i Storstockholm – Storslam för Arriva – dramatiska prisskillnader
Arriva Sverige tog hem storslam i Storstockholm på tisdagen. Storstockholms Lokaltrafik, SL, fattade på tisdagseftermiddagen beslut om två mycket stora trafikupphandlingar, kallade E20. Upphandlingen var uppdelad i två block. Båda vanns av Arriva Sverige, ägt av de tyska statsbanorna, Deutsche Bahn. Största förlorare är Keolis som i ett slag tappar långt mer än hälften av sin trafik i Sverige.
Artiklar (RSS)